Qu'est-ce qu'une unité de transmission de choc/dispositif de verrouillage ?
L'unité de transmission de choc (STU), également connue sous le nom de dispositif de verrouillage (LUD), est essentiellement un dispositif reliant des unités structurelles distinctes.Il se caractérise par sa capacité à transmettre des forces d'impact à court terme entre les structures de raccordement tout en permettant des mouvements à long terme entre les structures.Il peut être utilisé pour renforcer les ponts et les viaducs, en particulier dans les cas où la fréquence, la vitesse et le poids des véhicules et des trains ont augmenté au-delà des critères de conception d'origine de la structure.Il peut être utilisé pour la protection des structures contre les tremblements de terre et est rentable pour la modernisation sismique.Lorsqu'il est utilisé dans de nouvelles conceptions, de grandes économies peuvent être réalisées par rapport aux méthodes de construction conventionnelles.
Comment fonctionne une unité de transmission de choc/dispositif de verrouillage ?
L'unité de transmission des chocs/dispositif de verrouillage est constituée d'un cylindre usiné avec une tige de transmission qui est reliée à une extrémité à la structure et à l'autre extrémité au piston à l'intérieur du cylindre.Le milieu à l'intérieur du cylindre est un composé de silicone spécialement formulé, conçu avec précision pour les caractéristiques de performance d'un projet spécifique.Le matériau silicone est thixotrope inverse.Lors de mouvements lents causés par un changement de température dans la structure ou un retrait et un fluage à long terme du béton, le silicone est capable de se faufiler à travers la soupape dans le piston et l'espace entre le piston et la paroi du cylindre.En ajustant le jeu souhaité entre le piston et la paroi du cylindre, différentes caractéristiques peuvent être obtenues.Une charge soudaine provoque l'accélération de la tige de transmission à travers le composé de silicone à l'intérieur du cylindre.L'accélération crée rapidement une vitesse et rend la valve fermée là où le silicone ne peut pas passer assez vite autour du piston.À ce stade, l'appareil se verrouille, généralement en une demi-seconde.
Où une unité de transmission de choc/dispositif de verrouillage est-elle applicable ?
1, pont à haubans
Les ponts à grande portée ont souvent des déplacements extrêmement importants dus aux réactions sismiques.La conception idéale à grande portée aurait la tour solidaire du tablier pour réduire ces grands déplacements.Cependant, lorsque la tour est solidaire du tablier, les forces de retrait et de fluage, ainsi que les gradients thermiques, affectent fortement la tour.Il s'agit d'une conception beaucoup plus simple pour connecter le pont et la tour avec STU, créant la connexion fixe lorsque vous le souhaitez mais permettant au pont de se déplacer librement pendant les opérations normales.Cela réduit le coût de la tour et pourtant, grâce aux LUD, élimine les grands déplacements.Récemment, toutes les grandes structures à longues portées utilisent le LUD.
2, pont à poutres continues
Le pont à poutres continues peut également être considéré comme un pont à poutres continues à quatre travées.Il n'y a qu'une seule pile fixe qui doit supporter toutes les charges.Dans de nombreux ponts, la pile fixe est incapable de résister aux forces théoriques d'un tremblement de terre.Une solution simple consiste à ajouter les LUD aux piliers d'expansion afin que les trois piliers et culées partagent la charge sismique.L'ajout des LUD est assez rentable par rapport au renforcement de la jetée fixe.
3, pont à travée unique
Le pont à travée simple est un pont idéal où le LUD peut créer un renforcement par le partage de la charge.
4, rénovation antisismique et renforcement des ponts
Le LUD peut jouer un rôle important en aidant l'ingénieur à mettre à niveau la structure à un coût minimum pour le renforcement antisismique.De plus, les ponts peuvent être renforcés contre les charges de vent, les accélérations et les forces de freinage.
